پایگاه جامع مدیریت بحرانهای طبیعی و انسانساز؛ اولین و تنها مرجع جامعِ تخصصی در حوزههای فنی، علمی و اجرایی بحرانهای طبیعی و انسانساز (پدافند غیرعامل) است.
تماس با مادر بازه 19 تا 25 July سال 2025، جهان شاهد سقوط جنگنده نظامی در داکا، طوفان ویفا هنگکنگ و هشدار قرمز گرمای هوا در آتن بود
سقوط جنگنده نظامی در داکا، طوفان ویفا هنگکنگ و هشدار قرمز گرمای هوا در آتن، از مهمترین اخبار هفته گذشته جهان بودند.
هواپیمای آموزشی F-7 BGI نیروی هوایی بنگلادش در تاریخ ۳۰ تیر ۱۴۰۴ (۲۱ ژوئیه ۲۰۲۵)، دقایقی پس از برخاستن از پایگاه هوایی داکا، در محوطه مدرسه و کالج مایلستون در منطقه اوتارا سقوط کرد. این حادثه در ساعت ۱۳:۰۶ به وقت محلی، همزمان با پایان ساعت مدرسه رخ داد. هواپیما ابتدا به ورودی ساختمان دو طبته مدرسه برخورد، سپس منفجر شد و آتش به سرعت در ساختمان گسترش یافت. در زمان سقوط، بسیاری از دانشآموزان هنوز در محوطه مدرسه حضور داشتند. بر اساس اعلام سرویس روابط عمومی بینبخشی بنگلادش، علت سقوط نقص فنی اعلام شده و تحقیقات در این زمینه آغاز شده است .
۱. تلفات انسانی فاجعه بار
کشتهشدگان: دستکم ۳۱ نفر شامل ۲۵ دانشآموز، ۴ کارکنان مدرسه و ۲ خدمه هواپیما (خلبان و کمکخلبان) جان باختند .
مجروحان: ۱۶۵ نفر با سوختگیهای شدید و جراحات بحرانی در بیمارستانها بستری هستند. بخشی از مصدومان به دلیل شدت جراحات در وضعیت پایدار نیستند .
۲. آتشسوزی و تخریب زیرساختی
آتش ناشی از انفجار هواپیما، بخشهایی از ساختمان مدرسه را ویران کرد و به دلیل نبود سیستم اطفای بهموقع، خسارات مالی گستردهای وارد شد .
۳. بحران روانی و اعتراضات عمومی
والدین دانشآموزان و مردم محلی با حضور در محل حادثه، خشم خود را نسبت به ضعف ایمنی پروازهای نظامی بر فراز مناطق مسکونی ابراز کردند. این حادثه تنها یک ماه پس از سقوط مرگبار هواپیمای ایر ایندیا در هند رخ داد .
۱. پاسخ فوری امدادرسانی
انتقال مجروحان با ریکشا و خودروهای شخصی به دلیل ترافیک سنگین و اختلال در دسترسی آمبولانسها .
بسیج بیمارستانهای تخصصی سوختگی در داکا برای درمان مصدومان .
۲. تحقیقات فنی و تشکیل کمیته ویژه
نیروی هوایی بنگلادش کمیته ای متشکل از کارشناسان فنی و نظامی را برای بررسی ۴ علت احتمالی مأمور کرد:
نقص موتور
خطای انسانی خلبان
اختلال در سیستم کنترل
برخورد با پرنده .
۳. تدابیر پیشگیرانه آینده
تعلیق موقت پروازهای آموزشی بر فراز مناطق مسکونی تا زمان انتشار نتایج نهایی تحقیقات .
بازبینی ناوگان هوایی: تمرکز بر بازنشستگی هواپیماهای قدیمی مانند F-7 (نسخه چینی میگ-۲۱) که میانگین عمر آنها بیش از ۳۰ سال است .
این فاجعه، فقدان استانداردهای ایمنی در پروازهای نظامی و غفلت از خطرات پرواز بر فراز مراکز شهری را آشکار کرد. برای جلوگیری از تکرار چنین حوادثی، ضرورت دارد:
✅ نصب سیستمهای شناسایی نقص فنی لحظهای در هواپیماهای آموزشی.
✅ ایجاد مناطق ممنوعه پروازی بر فراز مدارس، بیمارستانها و مناطق پرتراکم مسکونی.
✅ همکاری بینالمللی با سازمانهای هواپیمایی مانند ICAO برای بهروزرسانی پروتکلهای ایمنی ناوگان نظامی .
طوفان "ویفا" روز یکشنبه (۱۹ مرداد ۱۴۰۴) با سرعت باد ۱۶۷ کیلومتر بر ساعت هنگکنگ را درنوردید. رصدخانه هواشناسی این منطقه در ساعت ۰۱:۲۰ گرینویچ (۰۹:۲۰ به وقت محلی) بالاترین سطح هشدار طوفان (سطح ۱۰) را فعال کرد و اعلام نمود این هشدار «برای مدتی» پایدار خواهد ماند. کانون طوفان حدود ۵۰ کیلومتر جنوب رصدخانه پیشبینی شد و بخشهای جنوبی شهر تحت تأثیر بادهای شدید قرار گرفت. شرکت هواپیمایی کاتای پاسیفیک تمام پروازهای ورودی و خروجی فرودگاه هنگکنگ را از ساعت ۰۵:۰۰ تا ۱۸:۰۰ روز یکشنبه لغو کرد 27.
۱. لغو گسترده پروازها و زمینگیری مسافران
لغو بیش از ۴۰۰ پرواز (شامل ۲۰۰ پرواز در یک روز) و زمینگیری هزاران مسافر در فرودگاه بینالمللی هنگکنگ، که بسیاری مجبور به خوابیدن روی زمین شدند 27.
اختلال در شبکه حملونقل هوایی شرق آسیا، با توجه به جایگاه فرودگاه هنگکنگ بهعنوان هشتمین فرودگاه پرتردد جهان (با ۷۴ میلیون مسافر در سال ۲۰۱۸) .
۲. خسارات جانی و زیرساختی
زخمی شدن ۲۰ نفر بر اثر سقوط اجسام، شکستن شیشهها و سوانح ناشی از بادهای شدید .
ریشهکن شدن صدها درخت در سطح شهر و تخریب بخشهایی از سازههای عمومی .
اسکان اضطراری ۲۵۰ شهروند در پناهگاههای طوفانی به دلیل آسیبدیدگی خانهها .
۳. تشدید بحرانهای موازی
تشدید اختلالات ناشی از اعتراضات اخیر (مانند تحصن چهارروزه معترضان در فرودگاه) که پیشتر نیز منجر به لغو پروازها شده بود .
۱. پاسخ اضطراری مقامات
فعالسازی سطح ۱۰ هشدار طوفان توسط رصدخانه هنگکنگ و انتشار بولتنهای لحظهای برای اطلاعرسانی به شهروندان .
تعطیلی مدارس، ادارات و مراکز تجاری و توصیه به ساکنان برای ماندن در خانهها .
۲. مدیریت ترابری هوایی
لغو کلیه پروازهای کاتای پاسیفیک در بازه زمانی اوج طوفان (۰۵:۰۰–۱۸:۰۰) و هماهنگی برای جبران پروازهای لغوشده .
استفاده از فرودگاه به عنوان پناهگاه موقت برای مسافران سرگردان .
۳. پاکسازی و بازسازی
بسیج نیروهای شهرداری برای قطع درختان ریختهشده، پاکسازی معابر و ترمیم زیرساختهای آسیبدیده .
آغاز ارزیابی خسارات توسط دولت محلی برای پرداخت غرامت به آسیبدیدگان .
طوفان ویفا، آسیبپذیری هنگکنگ در برابر بلایای طبیعی را در کنار بحرانهای اجتماعی تشدید کرد. برای کاهش خسارات آتی، ضرورت دارد:
✅ ارتقای سیستمهای هشدار سریع با دقت بیشتر در پیشبینی مسیر طوفان.
✅ ایمنسازی زیرساختهای حیاتی (شبکه برق، خطوط انتقال آب، فرودگاه) در برابر بادهای شدید.
✅ تدوین پروتکلهای بحران یکپارچه برای مدیریت همزمان بلایای طبیعی و ناآرامیهای اجتماعی.
وزارت فرهنگ یونان روز سهشنبه (۱۴ مرداد ۱۴۰۴) به دلیل هشدار قرمز گرمایی، تمام اماکن گردشگری اصلی آتن (شامل محوطههای تاریخی و موزهها) را تا روز جمعه تعطیل اعلام کرد. همزمان، وزارت کار این کشور با تمدید دستورالعملهای اضطراری بهداشتی، کارهای یدی در فضای باز (مانند ساختمانسازی، کشاورزی و پیکموتوری) را از ساعت ۱۱ صبح تا ۶ بعدازظهر در بیشتر مناطق ممنوع کرد. سازمان ملی هواشناسی یونان (EMY) نیز با انتشار بولتن اضطراری، پیشبینی کرد که پنجشنبه و جمعه بالاترین دما در تاریخ اخیر این کشور ثبت خواهد شد .
۱. توقف فعالیتهای گردشگری و اقتصادی
تعطیلی نمادهای تاریخی: اماکنی مانند آکروپولیس (پربازدیدترین جاذبه گردشگری یونان) بهطور موقت بسته شدند. این اقدام در ادامه تعطیلیهای پیشین ناشی از اعتصابات کارگری و شیوع کرونا رخ داد که پیشتر نیز آسیبهای شدیدی به صنعت گردشگری وارد کرده بود .
کاهش درآمدزایی: با توجه به وابستگی اقتصاد یونان به گردشگری (سالانه پذیرای ۳۳ میلیون گردشگر)، تعطیلی اماکن کلیدی بهویژه در اوج فصل تابستان، خسارات مالی قابل توجهی ایجاد میکند .
۲. خطرات جانی و اختلال در مشاغل
تهدید سلامت کارگران: مشاغل فضای باز مانند کارگران ساختمانی و کشاورزان در معرض گرمازدگی، کمآبی و بیماریهای قلبی قرار دارند. پیشتر نیز گرمای شدید بهویژه در مناطق کمدرآمد باعث اعتراضات گسترده شده بود .
تعلیق چرخه تولید: ممنوعیت کار در ساعات گرم روز، پروژههای عمرانی و کشاورزی را متوقف کرده و زنجیره تأمین مواد غذایی را مختل میکند .
۳. فشار مضاعف بر سیستم بهداشتی
افزایش مراجعات پزشکی: بیمارستانهای آتن شاهد رشد ۳۰٪ی مراجعات مرتبط با گرمازدگی هستند. این در حالی است که یونان هماکنون با کمبود دارو (بهویژه داروهای درمانی مرتبط با گرمازدگی) مواجه است .
۱. تدابیر ایمنی و نظارتی
پایش دمای لحظهای: سازمان هواشناسی یونان (EMY) هر ۳ ساعت دادههای دمایی را در اپلیکیشنهای موبایل و رسانههای ملی بهروزرسانی میکند .
اعزام تیمهای بازرسی: وزارت کار یونان، بازرسان خود را به مناطق پرخطر اعزام کرده تا از اجرای ممنوعیت کار اطمینان حاصل کنند. متخلفان با جریمه تا ۵۰,۰۰۰ یورو مواجه میشوند .
۲. پشتیبانی از گروههای آسیبپذیر
توزیع رایگان آب و کیتهای خنککننده: در ایستگاههای مترو و مراکز عمومی آتن، این اقلام بین شهروندان توزیع میشود.
استقرار آمبولانسهای اضطراری: اورژانس یونان در میدانهای اصلی شهر و نزدیک اماکن گردشگری تعطیلشده مستقر شدهاند .
۳. آمادهسازی برای اوج دما
افزایش ظرفیت مراکز خنککننده: کتابخانهها و مراکز خرید عمومی به عنوان پناهگاههای موقت برای فرار از گرما معرفی شدهاند.
هشدار به گردشگران: هتلها و شرکتهای مسافرتی موظف شدهاند اطلاعات ایمنی را به زبانهای انگلیسی، فارسی و عربی ارائه دهند .
این بحران، آسیبپذیری یونان در برابر تغییرات اقلیمی و ضعف زیرساختهای تطبیقی را آشکار کرده است. برای کاهش تبعات آتی، ضروری است:
✅ سرمایهگذاری در سیستمهای هشدار زودهنگام گرمایی.
✅ توسعه فضای سبز شهری برای کاهش اثر جزایر گرمایی.
✅ تنوعبخشی به اقتصاد برای کاهش وابستگی به گردشگری در شرایط بحرانی .
با تایید این پیام، با سیاست حفظ حریم خصوصی و استفاده از کوکی های ما موافقت می کنید.